Comment mettre une mèche pour pneu ?

Il peut arriver que vous soyez victime d’une crevaison à une heure tardive, avec l’impossibilité de trouver un atelier proche. Vous attacherez donc du prix à maîtriser les techniques de dépannage applicables sans recourir à un réparateur.

Savoir reconnaître des pneus en mauvais état

Généralement, les pneus en bon état sont bien gonflés et permettent de conduire en toute sécurité. Cependant, lorsqu’ils sont à plat, c’est le signe d’un dégonflement ou même d’une crevaison. Sachez à cet effet qu’il y a des crevaisons lentes. Le mieux à faire est de réparer immédiatement votre pneu quand il est dégonflé. Lorsque les dégâts sont trop importants, il est préférable de le remplacer.

Avant de mettre une mèche, vous devez avant tout savoir si votre pneu est réparable. La première chose à faire est donc d’examiner l’état de votre pneu à l’extérieur. Vous pourrez ainsi déceler la présence de plissures ou de fibres textiles ou métalliques. Cela vous permettra aussi de voir si votre pneu n’a pas été entaillé par une tôle, un clou ou un autre élément tranchant. Après cet examen vous pourrez procéder à la réparation.

Il existe plusieurs techniques de réparation d’un pneu. Toutefois, il n’est pas conseillé d’utiliser des rustines ou des matières comme des chewing-gums ou des chambres à air. L’une des méthodes de réparation simples et pratiques est l’utilisation d’une mèche pneu.

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    Durable: La surface des poignées en T et des autres outils en métal est chromée, ce qui la rend durable, difficile à rouiller ou à se déformer. La poignée en spirale est conçue pour tourner dans le sens des aiguilles d'une montre et peut facilement pénétrer dans les pneus en caoutchouc pour éliminer les débris. Haute efficacité: Chaque outil de crevaison est conçu pour réparer les pneus. Réparation rapide et facile de petits trous dans les pneus avec un jeu complet d'accessoires. Multifonctionnel: Pour réparer facilement tous les types de pneus sans chambre à air sur les motos, camions, tracteurs, jeeps, VUS, voitures, tracteurs. Portable: pas comme les autres kits de réparation tubeless avec tant d’accessoires qui le rendent trop lourd à transporter. Notre kit de réparation contient autant d’outils nécessaires qu’il peut entre-temps avoir une taille compacte pour un stockage et un transport faciles. Que vous ayez des problèmes de pneus avec votre voiture, votre camion ou votre vélo, vous pouvez toujours accéder facilement à ce kit de réparation. Liste du Colis: bandes de vulcanisation x 15; poignée en T avec broche x 1; poignée en T avec une sonde spirale x 1; remplacements d'aiguilles x 2; tige de soupape à 4 voies x 1; clés hexagonales x 1; couteau pliant jaune x 1; boîte de rangement en plastique x 1

Comment mettre une mèche à votre pneu ?

Avec les mèches, il est aisé de réparer rapidement les pneus. Elles sont vendues dans les magasins spécialisés sous forme d’un kit qui comprend plusieurs éléments : plusieurs mèches, un inciseur, un pot de colle spéciale. S’y ajoutent, le porte-mèche et l’aiguille à chat.

Le processus d’insertion de la mèche est aisé. Vous devez donc

  • repérer l’entaille dans le pneu et la nettoyer
  • utiliser l’inciseur pour un peu élargir le trou dans le pneu
  • enduire la mèche de la colle, puis enfoncez-la jusqu’à la moitié de votre porte-mèche. Ce dernier vous aidera à insérer la mèche engluée dans le trou du pneu. Elle doit dépasser de quelques centimètres le trou
  • insérer la mèche dans le trou à l’aide du porte-mèche
  • balancer la mèche de gauche à droite pour faciliter l’extraction du porte-mèche
  • couper le surplus de mèches se trouvant au-dessus du trou.

L’opération est terminée ! Vous avez réparé avec succès votre pneu défectueux. Une petite astuce pour vérifier l’étanchéité c’est d’arroser votre pneu à l’eau savonneuse après le gonflage au CO2.

Gardez à l’esprit qu’en tant qu’automobiliste, il est important que vous maîtrisiez certaines techniques élémentaires comme l’utilisation des mèches de pneus en cas de crevaison. Toutefois, si vous vous avez réussi la technique avec les mèches, n’hésitez pas à amener votre véhicule dans un atelier pour un contrôle plus approfondi de l’état de vos pneus.

Trouver en ligne les meilleur prix pour des pneus de marque

Quiconque possède une voiture sait que cela peut revenir très cher pour l’entretenir. Son véhicule se doit d’être toujours irréprochable, afin que la conduite soit agréable, et pour évidemment limiter au maximum les risques d’accident. C’est d’ailleurs pour cela qu’existe le contrôle technique, afin qu’un professionnel puisse dire si une voiture peut être utilisée ou non, et quels réglages doivent être faits pour assurer le confort et la sécurité de l’usager qui l’utilise (et des autres qu’ils croisent sur la route, les accidents mêlant souvent plusieurs personnes de différents véhicules). Parmi les achats indispensables mais parfois onéreux, les pneus. Ils sont évidemment indispensables et leur état doit être surveillé et contrôlé. Des pneus trop lisses augmentent considérablement vos risques de glisser sur la chaussée, tandis que des pneus abîmés ou montrant de vrais signes d’usure (comme une hernie) sont également très dangereux.

Heureusement, vous pouvez d’ores et déjà trouvé leurs remplaçants sur internet. A moindre frais, vous pourrez remplacer vos pneus, comme les pneus du fabricant Michelin. Le site s’assure de vous trouver les prix les plus attractifs et compétitifs du marché (même pour les grandes marques), afin que ce genre d’achat indispensable ne se transforme pas en puits financier. Une sélection vous est proposée, et les filtres peuvent vous aider à y voir plus clair et cibler d’entrée de jeu le type de pneus dont vous avez besoin. Vous pouvez faire une recherche par largeur, hauteur, diamètre, charge et vitesse et classer les résultats obtenus selon le prix que vous êtes prêt à payer pour cet achat. Depuis chez vous, vous pouvez donc trouver le meilleur prix possible pour vos nouveaux pneus. En outre, la livraison est offerte et le paiement sécurisé. Ou comment trouver son bonheur sans se ruiner, ni se fatiguer.

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