Le démontage et le montage de pneus agricoles peuvent présenter des risques si certaines règles de sécurité ne sont pas respectées. Les manœuvres doivent donc être effectuées par un professionnel formé et qualifié.
Celui-ci doit utiliser des outils et des modes opératoires appropriés. Nous vous présentons ici toutes les étapes pour bien remplacer la roue d’un tracteur agricole.
Préparer le démontage du pneu
Avant de procéder au montage, nettoyez les jantes et le pneu. Positionnez ensuite la roue de manière que la valve soit à 6 heures, puis serrez le frein de stationnement. Soulevez le tracteur de quelques pouces d’un côté avec un cric hydraulique.
Assurez-vous d’avoir à proximité une béquille de sécurité à installer immédiatement. Insérez ensuite un chariot hydraulique à roulettes sous la semelle du pneu à enlever. À l’aide d’une pince universelle, dévissez la valve pour dégonfler le pneu rapidement. S’il y a un tube à l’intérieur, enlevez l’écrou de blocage et poussez la valve à l’intérieur.
Décoller et sortir la jante
Positionnez une barre levier sur la fenêtre de détalonnage afin de décoller doucement la jante. Placez ensuite une pince étau sur le rebord du siège de la jante pour éviter que le talon ne revienne en position initiale. Appliquez du lubrifiant sur le talon du pneu et le siège de la jante pour faciliter la manœuvre.
Une fois le pneu décollé de la jante, soulevez-le à la verticale à l’aide du chariot afin de le sortir de la gorge de la jante. Vérifiez cependant que le code indiquant le diamètre du talon du nouveau pneu correspond à celui du diamètre de la jante. Pour finir, nettoyez à l’aide d’une brosse d’acier, le contour du siège de la jante.
Positionner le talon sur la jante
Soulevez le pneu à l’aide du chariot à roulettes dans le but de positionner le talon inférieur à sa place sur la jante. À l’aide de barres leviers, forcez le talon du bas (vers 6 heures) jusqu’à ce que celui-ci passe à l’intérieur de la jante. À la fin, vérifiez que le talon se place bien sur toute sa circonférence.
Gonfler le pneu
Une fois le pneu en place, il peut s’avérer difficile de le gonfler si le talon inférieur ne correspond pas vraiment aux parois du siège de la jante. C’est pourquoi il est recommandé de soulever le pneu de quelques pouces à l’aide du chariot à roulettes avant de le gonfler.
Revissez la valve et gonflez le pneu à la pression recommandée dans la charte du manufacturier. Par mesure de sécurité, éloignez-vous des côtés latéraux du pneu pendant le gonflement. Pour finir, observez l’étanchéité et la pression finale de gonflage.
