Des générations entières d’autres voitures sont venues et sont parties depuis que l’Aston Martin V8 Vantage existe, mais la voiture d’entrée de gamme du constructeur automobile britannique est toujours aussi puissante.
Lancement de la V8 Vantage en 2006
Lancée sur le marché en 2006, la V8 Vantage pourrait être considérée comme trop vieille pour être concurrentielle, mais passez un peu de temps sur l’Aston Martin V8 Vantage GT décapotable 2016, et vous aurez une impression différente.
Sauf que nous n’avons pas seulement découvert la V8 Vantage GT 2016 Vantage GT, nous avons aussi passé du temps sur les V12 Vantage S, DB9 GT et Vanquish le même jour et sur les mêmes routes.
Chacune a son propre attrait, mais si vous voulez une expérience de conduite excitante avec plus d’exclusivité qu’une voiture de sport allemande à moteur arrière, ajoutez l’Aston Martin V8 Vantage GT 2016 à votre liste.
Les caractéristiques la V8 Vantage GT 2016
Avec une boîte manuelle à six rapports à courte portée, la V8 Vantage GT 2016 coûte plus de 100 000€, et le modèle Roadster commence à 122 000€. Ces prix sont ceux issus du marché américain et sont supérieurs si vous achetez en France.
Une boîte manuelle automatisée à sept rapports est également offerte, mais nous l’éviterions. Avant que nous ne prenions le volant d’une voiture, John Caress, ingénieur en chef du programme d’Aston Martin, a souligné qu’il s’agit d’un manuel automatisé et non d’un automatique conventionnel, et cela se voit.
Aston présente la transmission comme un moyen de se connecter à ses efforts en sport automobile, mais les acheteurs seraient mieux d’éviter la transmission Sportshift II et d’utiliser les 5 300€ qu’elle coûte sur les autres options. Le manuel automatisé en mode automatique est un peu saccadé, et si ce que vous voulez vraiment, c’est une expérience de conduite traditionnelle et pure pour votre week-end, procurez-vous le V8 Vantage GT avec la pédale d’embrayage jusqu’à ce que le remplacement de la voiture ait une solution plus douce ou plus rapide sans embrayage.
À moins que vous ne fassiez régulièrement des sorties sur des pistes de course, il est difficile d’extraire le potentiel de la plupart des modèles sportifs sans foncer dans un arbre, tomber d’une falaise ou finir dans une cellule de prison. Contrairement à la V12 Vantage S de 565 chevaux plus rapide, vous n’avez pas l’impression de gaspiller autant de capacités avec le V8 Vantage GT.
Comme la V8 Vantage S 2011 que nous conduisions il y a des années, la V8 Vantage GT est aussi ferme que vous l’auriez cru, mais elle ne vous bat pas à chaque coup. La direction est communicative et combinée à la suspension sport non adaptative du modèle GT rend les routes sinueuses beaucoup plus amusantes.
Un design magnifique
Une fois que vous avez terminé ou que vous avez besoin d’une pause, sortez des portes à aile de cygne qui s’ouvrent légèrement vers le haut et admirez la belle tôle de la V8 Vantage. La voiture est en vente depuis l’année-modèle 2006, et vous pouvez économiser de l’argent en vous procurant une voiture d’occasion, mais qui pense logiquement à l’achat de voitures dont le prix est à six chiffres ?
Les Aston d’occasion ne bénéficieront peut-être pas de l’équipement supplémentaire de la V8 Vantage GT.
La V8 Vantage GT offre un choix de cinq couleurs extérieures aux couleurs controversées et contrastées. (Une palette plus complète est disponible sur le modèle V8 Vantage classique.) Apprécier l’une de ces combinaisons de couleurs et la volonté ou l’enthousiasme pour les boîtes de vitesses manuelles contribuera grandement à justifier un achat aussi émotionnel que celui-ci.
L’Aston n’offre pas de surveillance de l’angle mort ni de régulateur de vitesse adaptatif. Ce sont des options que l’on aime retrouver sur les voitures rapides, notamment pour se sentir plus en sécurité durant la conduite.
Mais ce que nous avons dit à propos d’une Aston Martin V8 Vantage 2006 et d’une Porsche 911 2005 est toujours vrai 10 ans plus tard :
« Le choix est entre Savile Row, tailleur sur mesure, et Hugo Boss, chef de rayon. Si le style est assez important pour que vous ayez essayé les deux, et si vous pouvez vous le permettre, vous serez plus heureux dans l’Aston Martin. »
Bien que la gamme d’Aston Martin offre des cruisers tout terrain plus décontractés et plus élégants, lorsque la gamme 911, plus pratique, un peu plus rapide et plus efficace, n’est plus aussi attrayante, une V8 Vantage GT à faible volume et agréable à conduire pourrait être un bon ajout pour un garage multicar si vous n’avez jamais acheté une Aston auparavant et si le modèle GT vous intéresse, pensez au manuel.
Comment avoir une Aston Vantage V8 pour un français ?
Aston Martin possède moins de concessions que les fabricants populaires et avec des prix bas comme Renault, Audi… Mais, elles ne manquent pas pour autant en France. Toutes les grandes villes ont un point de vente.
En revanche, le marché de l’occasion en France est quasiment au point mort, ou tout du moins, il est tellement étroit que les prix s’envolent et qu’il faut une réactivité sans faille pour dénicher la perle rare.
Pour cette raison, beaucoup de fans de la marque achètent directement leur Aston Martin Vantage V8 GT directement aux Etats-Unis. L’import/export de voitures n’a jamais été aussi facile qu’aujourd’hui. Des sociétés sont spécialisées dans cette activité, mais pour avoir de meilleurs tarifs et si vous savez communiquer en anglais, vous pouvez partir seul à la recherche d’un partenaire américain capable de vous livrer en France.
Les personnes qui débutent dans l’importation de voitures commettent souvent quelques erreurs. Ne soyez pas comme eux. Par exemple, vous avez tout intérêt à prendre une assurance provisoire. Si vous ne le faites pas, vous serez hors la loi et les amendes encourus pour un défaut d’assurance ne sont pas à prendre à la légère.
En outre, renseignez-vous bien sur les droits de douane. Une bonne affaire sur le papier peut vite devenir une mauvaise si vous oubliez de compter la somme qui vous sera demandée par l’Etat français pour l’entrée sur le territoire de votre véhicule.
Toutes ces démarches prennent du temps, mais si vous vous rappelez à chaque péripétie que vous serez bientôt derrière le volant d’une Aston Martin d’exception, vous devriez vite retrouver votre motivation !
