Quand il s’agit de choisir la motocross de taille parfaite, il y a beaucoup de facteurs différents que vous devez mettre dans l’équation. Votre objectif principal est de pouvoir rester à l’aise et en sécurité sur la la motocross, donc choisir trop grand ou trop petit peut avoir de sérieuses répercussions sur votre décision.
Cependant, pour rendre la décision beaucoup plus facile, voici quelques points à considérer avant de choisir une moto hors route.
Votre niveau d’expérience
Que vous achetiez votre première moto hors route à l’âge de 30 ans ou que vous envisagiez d’offrir à votre enfant sa première sa motocross, l’expérience est un facteur déterminant dans votre décision.
Tout d’abord, si vous achetez une motocross pour un début de moins de 1.50m de haut et âgé de 10 ans, vous allez vouloir une motocross tout terrain sous la gamme 110cc. Il y a beaucoup d’options qui viennent avec des transmissions à trois vitesses et des embrayages automatiques pour aider un jeune débutant à s’habituer à rouler sur deux roues avant d’apprendre le système d’embrayage.
Cependant, si vous êtes un adulte et un motocycliste débutant, vous voulez obtenir quelque chose de plus approprié, mais probablement garder le cc en dessous de 250 pour vous habituer à la sensation d’une moto hors-route.
De plus, si vous avez 15 ans ou plus, vous voulez vous habituer au système d’embrayage si c’est votre première motocross, mais si vous y êtes déjà habitué, alors la taille devrait être votre prochaine priorité. La taille joue un rôle important, mais vous devez d’abord connaître votre niveau d’expérience avant d’acheter votre première moto.
Votre taille
Lorsque vous optez pour une nouvelle motocross, votre taille compte vraiment pour votre sécurité et votre confort sur une moto hors route. L’une des meilleures façons de savoir si une moto hors route vous convient est de monter sur la moto, de s’asseoir en avant et de voir si vos pieds touchent le sol.
Si vous êtes à plat sur le sol en étant assis, le siège est probablement trop petit pour vous. Cela fera peser plus de poids sur la suspension, ce que vous ressentirez vraiment lorsque vous heurterez une bosse ou un rocher dans le sentier. Cependant, si vous êtes à peine capable de vous tenir droit sur la motocross et que vous utilisez le bout de vos orteils pour trouver l’équilibre, cela est probablement trop grand.
Vous voulez pouvoir poser un tiers de votre pied sur le sol, afin de ne pas avoir les pieds plats ou déséquilibrés sur la pointe des pieds. Si une grosse bosse devait survenir, vous voulez être en mesure de contrôler la motocross si vous devez poser vos pieds.
Votre poids
Pour les débutants qui pèsent moins de 50 kg par rapport à un permanent qui pèse 80 kg, la quantité de suspension dont vous avez besoin changera radicalement. Les débutants ne devraient pas commencer avec un véhicule trop petit parce que leur poids pourrait affecter la suspension, mais les gens apprennent souvent à rouler beaucoup plus vite sur des motocross plus petites au lieu de rouler plus haut.
Pour ceux qui pèsent 70 kg ou moins, il peut être judicieux de travailler avec quelque chose de moins de 250cc pour s’habituer à la taille et au poids de la moto.
Cependant, pour les plus lourds, vous voulez un véhicule qui a assez de suspension pour vous faire descendre n’importe quel chemin de terre confortablement. Choisir quelque chose entre 250cc et 450cc pourrait être un meilleur choix. Cependant, encore une fois, l’expérience joue un rôle important – même si vous êtes plus lourd ou plus grand.
Choisir une 450cc est peut-être trop puissant pour un pilote extrêmement novice, mais passer au-dessus de 250cc est intelligent pour ceux qui ont pris l’habitude de conduire des motos tout terrain.
