Nettoyant turbo | Définition, choix et avantages

Placé sur le collecteur d’échappement, le turbo est en contact direct avec les gaz d’échappement de la voiture. Le fonctionnement du moteur provoque inévitablement son encrassement et celui des autres organes.

Ce phénomène induit la baisse de performance de votre moteur si le turbo n’est pas régulièrement décrassé à l’aide d’un nettoyant turbo.

Quels sont les avantages du nettoyant turbo ?

Sélection des meilleurs Nettoyants turbo

  • Wynn's Nettoyant turbo sans démontage 200ml
    Rapport qualité-prix, emballé en toute sécurité, haute qualité, assortiment toujours actuel, one-stop-shop
  • Facom 006023 Nettoyant Turbo, 475 ML
    Additif concentré pour le nettoyage du turbo, moteur diesel Permet de rétablir le fonctionnement optimal du moteur. Elimine rapidement la calamine des ailettes du turbo A utiliser en curatif tous les 20 000Kms, ou 1 fois par an.
  • Bardahl Nettoyant Turbo 1L

Le nettoyant turbo : comment fonctionne-t-il ?

Le nettoyant turbo est une formule additive que vous pouvez ajouter à votre carburant pour décrasser le turbo de votre moteur sans le démonter. Il peut être employé à titre préventif ou curatif. Il est composé de plusieurs composants actifs qui agissent dans les gaz d’échappement pendant le fonctionnement du moteur.

Il a pour rôle d’éliminer les suies et la calamine des aubages à géométrie variable et de réduire le grippage du turbo.

Encore appelé additif décrassant, le nettoyant turbo contient une forte concentration de substances nettoyantes. Celles-ci utilisent le carburant comme moyen de transport pour mieux nettoyer votre moteur.

Ainsi, agit-il efficacement sur les injecteurs, le pot catalytique, et tout le système de post-traitement des gaz d’échappement. Avec pour objectif de prolonger la durée de vie de votre moteur, il agit en dissolvant la suie qui nuit au bon fonctionnement du turbo.

Le nettoyant turbo coûte-t-il cher ?

Le turbo nettoyeur n’est pas cher. De plus, il vous permet d’économiser plusieurs centaines d’euros chaque année.

En effet, il permet de réduire la consommation de carburant et donc d’économiser sur les frais de carburant.

Vous en trouvez autour de 20€. Les plus chers sont au-dessus de 50€.

Il vaut mieux les acheter en ligne plutôt que dans un garage ou chez un concessionnaire, car le prix y est plus intéressant.

Comment choisir votre nettoyant turbo ?

Formule issue des nouvelles technologies, le nettoyant turbo est conforme aux recommandations des constructeurs et normes antipollution européennes. Toutefois, il faut choisir la bonne marque pour décalaminer votre turbo.

Opter pour des solutions qui agissent de façon indépendante sur chacun des organes du moteur. Il s’agit entre autres des injecteurs, vanne EGR, admission, turbo et FAP.

Le choix du bon nettoyant vous permet de rajeunir votre moteur. Il prévient et traite les symptômes tels que le sifflement du turbo, les difficultés à dépasser 3000 tours/minutes, le manque de puissance, etc.

Quelle est la meilleure marque de nettoyeur turbo ?

N’achetez que les produits qui respectent les normes européennes. Cela peut coûter un peu plus cher, mais cela en vaut la peine car ils sont vraiment efficaces et performants.

Vous pouvez également demander conseil à des amis qui utilisent ces produits pour voir ce qui fonctionne le mieux ou consulter des forums sur Internet où vous trouverez de précieuses informations sur les turbo-nettoyeurs.

Les meilleures marques sont : Lucas Oil, Facom, Turbomaxx, Bardahl…

Les avantages de l’utilisation d’un nettoyant turbo pour votre moteur

L’utilisation du nettoyant turbo a de nombreux avantages. Il permet notamment de :

  • Limiter la consommation du carburant.
  • Décrasser sans démontage des aubages, ailettes et géométrie variable.
  • Limiter les émissions polluantes par une baisse de l’opacité des fumées d’échappement. Ce qui facilite ainsi les contrôles techniques antipollution.
  • Réduire le grippage du turbo et d’améliorer les performances du moteur grâce à une bonne diffusion des gaz d’échappement.
  • Prévenir la perte de puissance de votre moteur et de rallonger sa durée de vie.
  • Favoriser une conduite souple et dynamique.

Enfin, la double action curative et préventive du nettoyant turbo lui permet d’éliminer les suies de la chambre de combustion. Ainsi, libère-t-il le moteur de son encrassement et lui favorise un fonctionnement optimal.

Mode d’emploi du nettoyant turbo

Le nettoyant turbo est simple à utiliser. Il suffit dans un premier temps de verser le flacon dans le réservoir puis de le remplir d’au moins 25 litres de carburant et d’au plus 40 litres. Il se mélange au carburant pour agir sur les organes du moteur.

Ensuite, rouler à une vitesse inférieure et à un régime continu supérieur à 3 500 tours/minute sur 50 km. Enfin, il faut préférer un parcours autoroutier et roulez jusqu’à épuisement du carburant.

Pour des conducteurs habitués aux petits trajets, il est recommandé de faire le nettoyage de votre turbo tous les 5.000 km.

Par contre, les conducteurs autoroutiers peuvent atteindre 10.000 km avant de renouveler le décrassage de leur turbo.

Enfin, vous pouvez au besoin renouveler le traitement en respectant la procédure prescrite par le fabricant de votre nettoyant.

Quand faut-il mettre du nettoyant turbo ?

Vous pouvez l’utiliser à chaque remplissage, mais la fréquence de 1 utilisation pour 10 000 km est bonne.

Si vous avez un kilométrage élevé ou si votre véhicule est utilisé pour circuler sur les autoroutes, vous devez l’utiliser une fois par semaine.

Le nettoyant turbo sera efficace en cas de mauvaise utilisation ou de négligence de l’entretien par le propriétaire.

Le mot de la fin sur les turbo-nettoyeurs

Le plus important, lorsqu’on les utilise, est de ne pas se précipiter afin d’éviter toute erreur d’utilisation.

Il est donc nécessaire de suivre strictement les instructions données par les fabricants, surtout si vous avez un vieux moteur diesel ou un moteur équipé de technologies d’économie d’énergie.

Autres Nettoyants turbo à découvrir

  • BOLK Nettoyant Turbo et FAP WX2 1L (additif-preventif-diesel)
    Additif préventif diesel Bolk Mode d'emploi : Ajouter le flacon de 1 litre dans le réservoir de carburant contenant entre 25 et 35 litres. Effecteur au moins un trajet autoroutier de 30 à 50 km pendant le traitement. Rouler normalement et monter
  • FACOM Nettoyant turbo 475ml
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  • Bardahl Nettoyant Fap Turbo Diesel Bardhal 1 L
    Le Nettoyant Turbo FAP BARDAHL 1 L permet d'éliminer les suies et la calamine à l’origine du grippage des turbos à géométrie variable. Il permet également d’abaisser la température naturelle de combustion des particules de suie, d'éviter l'encrassement des filtres à particules dû à l'accumulation des suies (particules non brûlées). Il décrasse sans démontage les aubages mobiles, la géométrie variable et les aillettes du turbo. Il réduit l’encrassement du turbo, de la vanne EGR, du filtre à particules, de l’échappement et du pot catalytique ainsi que le grippage et améliore les performances du turbo. Il limite les surconsommations, la perte de puissance et le remplacement du filtre à particules.  Il permet de brûler et de détruire plus facilement les suies retenues à l'intérieur du filtre.Le nettoyant FAP prolonge la durée de vie et le bon fonctionnement des filtres à particules additivés ou non. Pour finir, il permet de baisser les émissions polluantes et augmente le rendement moteur par une meilleure diffusion des gaz d’échappement. Compatible tout moteur diesel ancienne et nouvelle génération, avec ou sans géométrie variable. N'altère pas les composants permettant de piéger et brûler les particules nocives.

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