Nettoyant turbo | Définition, choix et avantages

Placé sur le collecteur d’échappement, le turbo est en contact direct avec les gaz d’échappement de la voiture. Le fonctionnement du moteur provoque inévitablement son encrassement et celui des autres organes.

Ce phénomène induit la baisse de performance de votre moteur si le turbo n’est pas régulièrement décrassé à l’aide d’un nettoyant turbo.

Quels sont les avantages du nettoyant turbo ?

Sélection des meilleurs Nettoyants turbo

  • Facom 006023 Nettoyant Turbo, 475 ML
    Additif concentré pour le nettoyage du turbo, moteur diesel Permet de rétablir le fonctionnement optimal du moteur. Elimine rapidement la calamine des ailettes du turbo A utiliser en curatif tous les 20 000Kms, ou 1 fois par an.
  • Wynn's Nettoyant turbo sans démontage 200ml
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    Traitement chimique pour les moteurs Diesel commerciaux qui nettoient les turbocompresseurs bloqués. Elimine les dépôts (huile et particules de carburant non brûlé) à partir du catalyseur d'oxydation diesel (doc). Nettoie et libère les soupapes collantes du turbo à géométrie variable. Il a un bon effet de nettoyage de la soupape EGR. Améliore la combustion et réduit les émissions de suie tout en rétablissant la puissance du moteur. Ajouter une bouteille à un Diesel 40 litres. Pour les Diesel et les Bio-Diesel jusqu'à B30

Le nettoyant turbo : comment fonctionne-t-il ?

Le nettoyant turbo est une formule additive que vous pouvez ajouter à votre carburant pour décrasser le turbo de votre moteur sans le démonter. Il peut être employé à titre préventif ou curatif. Il est composé de plusieurs composants actifs qui agissent dans les gaz d’échappement pendant le fonctionnement du moteur.

Il a pour rôle d’éliminer les suies et la calamine des aubages à géométrie variable et de réduire le grippage du turbo.

Encore appelé additif décrassant, le nettoyant turbo contient une forte concentration de substances nettoyantes. Celles-ci utilisent le carburant comme moyen de transport pour mieux nettoyer votre moteur.

Ainsi, agit-il efficacement sur les injecteurs, le pot catalytique, et tout le système de post-traitement des gaz d’échappement. Avec pour objectif de prolonger la durée de vie de votre moteur, il agit en dissolvant la suie qui nuit au bon fonctionnement du turbo.

Comment choisir votre nettoyant turbo ?

Formule issue des nouvelles technologies, le nettoyant turbo est conforme aux recommandations des constructeurs et normes antipollution européennes. Toutefois, il faut choisir la bonne marque pour décalaminer votre turbo.

Opter pour des solutions qui agissent de façon indépendante sur chacun des organes du moteur. Il s’agit entre autres des injecteurs, vanne EGR, admission, turbo et FAP.

Le choix du bon nettoyant vous permet de rajeunir votre moteur. Il prévient et traite les symptômes tels que le sifflement du turbo, les difficultés à dépasser 3000 tours/minutes, le manque de puissance, etc.

Les avantages de l’utilisation d’un nettoyant turbo pour votre moteur

L’utilisation du nettoyant turbo a de nombreux avantages. Il permet notamment de :

  • Limiter la consommation du carburant.
  • Décrasser sans démontage des aubages, ailettes et géométrie variable.
  • Limiter les émissions polluantes par une baisse de l’opacité des fumées d’échappement. Ce qui facilite ainsi les contrôles techniques antipollution.
  • Réduire le grippage du turbo et d’améliorer les performances du moteur grâce à une bonne diffusion des gaz d’échappement.
  • Prévenir la perte de puissance de votre moteur et de rallonger sa durée de vie.
  • Favoriser une conduite souple et dynamique.

Enfin, la double action curative et préventive du nettoyant turbo lui permet d’éliminer les suies de la chambre de combustion. Ainsi, libère-t-il le moteur de son encrassement et lui favorise un fonctionnement optimal.

Mode d’emploi du nettoyant turbo

Le nettoyant turbo est simple à utiliser. Il suffit dans un premier temps de verser le flacon dans le réservoir puis de le remplir d’au moins 25 litres de carburant et d’au plus 40 litres. Il se mélange au carburant pour agir sur les organes du moteur.

Ensuite, rouler à une vitesse inférieure et à un régime continu supérieur à 3 500 tours/minute sur 50 km. Enfin, il faut préférer un parcours autoroutier et roulez jusqu’à épuisement du carburant.

Pour des conducteurs habitués aux petits trajets, il est recommandé de faire le nettoyage de votre turbo tous les 5.000 km.

Par contre, les conducteurs autoroutiers peuvent atteindre 10.000 km avant de renouveler le décrassage de leur turbo.

Enfin, vous pouvez au besoin renouveler le traitement en respectant la procédure prescrite par le fabricant de votre nettoyant.

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